Audi 100 relé diagram.A biztosítékok és relék elhelyezkedése

A relék és blokkok elhelyezkedése

A relék és vezérlőegységek elhelyezkedése az autón: a – a relék és vezérlőegységek elhelyezkedése a műszerfalon; b – a vezérlőegységek elhelyezése a jármű belsejében; c – a vezérlőegység helye a csomagtérben

1 – gyújtáskapcsoló (lehetséges állás);
2 – kiegészítő reléblokk;
3 – sebességtartó automatika vezérlőegysége;
4 – irányjelző relé;
5 – diagnosztikai blokk;
6 – légkondicionáló vezérlőegység;
7 – magasságérzékelő;
8 – a KE-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőegysége;
9 – vezérlőegység elektromosan állítható első ülésekhez;
10 – a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegysége;
11 – akkumulátor (klímás autókhoz);
12 – motor üzemanyag-szivattyú relé;
13 – vezérlőegység a hátsó lámpákban lévő lámpákhoz

A biztosíték és a relédoboz a motortér hátsó részén található a csatlakozóház jobb vagy bal oldalán (modelltől függően). A biztosítékok cseréjéhez el kell távolítania a blokk fedelét a kapcsok kioldásával. A biztosítékok elhelyezkedése, az általuk védett áramkörök, valamint a biztosíték névleges árama a blokkfedél belső oldalán található.
A műanyag biztosítékházak a névleges áramerősségtől függően különböző színűek.
A relé egy része a biztosítékdobozban, a másik pedig egy külön kiegészítő relédobozban található az utastérben, a műszerfal alatt, bal oldalon. A relé használhatóságának ellenőrzéséhez többször kapcsolja be és ki a megfelelő rendszert. Ha nem hallatszik jellemző kattanások, akkor a relé hibás, és ki kell cserélni. A cserélendő relét egyszerűen ki kell húzni a foglalatából.

100-ra három van, melyik pontosan?
ez oda fog menni, ha valami\

Audi 80 -90-hez hozzáteszem amit találtam

1. Kiegészítő reléblokk kártya érintkezőcsapokkal a kábelköteg-dugók csatlakoztatásához
2. Csatlakozóház adapter
3. Alátét
4. Lemezcsavar
5. Reléblokk foglalat (12. pozíció)
6. Reléblokk foglalat (11. pozíció)
7. Reléblokk foglalat (10. pozíció)
8. Terminálház
Az eltávolításhoz nyissa ki a rögzítőfüleket
9. Reléblokk foglalat (9. pozíció)
10. Dupla reléblokk foglalat (7. és 8. pozíció)
11. Reléblokk foglalat (1. pozíció)
12. Reléblokk foglalat (14. pozíció)
13. Reléblokk foglalat (13. pozíció)
14. Kiegészítő zár
15. Reléblokk foglalat (15. pozíció)
16. Reléblokk foglalat (16. pozíció)
17. Reléblokk foglalat (17. pozíció)
18. Reléblokk foglalat (18. pozíció)
Relé blokk azonosítása
1. ABS rendszer, J156
2. Biztonsági öv, rádió,
parkoló visszajelző lámpák, J152

4. Légkondicionáló tengelykapcsoló vezérlőegység, J153
5. Nem használt
6. Dinamikus olajnyomás-jelző berendezés (automatikus ellenőrző rendszer nélkül), J114 ill
6. Első világításvezérlő egység (automatikus tesztrendszerrel), J123
7. Nem használt
8. Nem használt
9. Nem használt
10. Nem használt
11. Nem használt
12. Megszakító
(elektromos és memóriás ülések, elektromos ablakemelők, elektromos napfénytető), S43
13. Vezérlőegység fűtött utasülésekhez, J132
14. Vezetőülésfűtés szabályozó egység, J131

*15. Elektromos napfénytető és ajtó ablak vezérlő egység, J139
*16. Elektromos napfénytető és ajtó ablak vezérlő egység, J139
17. Adapter (kérésre telepített nem szabványos berendezések csatlakoztatásához)
18. Nem használt

* A vezérlőegység két nyílást foglal el

1. ABS rendszer, J156
2. Biztonsági öv figyelmeztető lámpa, J34
3. Belső világítás vezérlő egység, J140
4. A/C tengelykapcsoló relé egység, J32
5. Hátsó ablaktörlő és -mosó rendszer, J30 (Coupe)
6. Olajnyomás-szabályozó berendezés
(automata tesztrendszer nélkül), J114 ill
6. Fújja be az első világítás vezérlését (automatikus ellenőrző rendszerrel), J123
7. Nem használt
8. Nem használt
9. Automata sebességváltó zár (csak automata sebességváltóval felszerelt járműveknél)
10. Nem használt
11. Nem használt
13. Fűthető utasülések, J132
14. Fűthető vezetőülés, J131
15. Napfénytető relé, J139 ill
15, 16. Elektromos napfénytető és ajtó ablak vezérlő egység, J139
17. Lopásgátló figyelmeztető lámpa relé, J237
18. Elektromos ajtóablakok, elektromos napfénytető, elektromos ülés megszakító, S43

Audi 100 C3- személygépkocsik egész családjának általános neve. Az USA-ban Audi 5000 néven árulták őket. Az Audi 200 pedig az Audi 100 drágább változata, amelyet megnövekedett felszereltség jellemez. De lényegében ugyanaz a modell. Az Audi 100 C3 (44 karosszériában) 1982-ben, 1983-ban, 1984-ben, 1985-ben, 1986-ban, 1987-ben, 1988-ban, 1989-ben és 1990-ben készült. Ez az anyag tájékoztatást nyújt a sorozat biztosítékainak és reléblokkjainak elhelyezkedéséről részletes leírásukkal együtt.

Biztosítékok és relék helyei

Fő egységa motortérben, az ablaktörlők közelében található.

A többi a kocsiban van. További részletek a diagramon.

1 – gyújtáskapcsoló (lehetséges pozíció); 2 – kiegészítő reléblokk; 3 – sebességtartó automatika vezérlőegysége; 4 – irányjelző relé; 5 – diagnosztikai blokk; 6 – légkondicionáló vezérlőegység; 7 – magasságérzékelő; 8 – a KE-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőegysége; 9 – elektromos állítású első ülések vezérlőegysége; 10 – blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegysége; 11 – akkumulátor (klímás autókhoz); 12 – motor üzemanyag-szivattyú relé; 13 – vezérlőegység a hátsó lámpákban lévő lámpákhoz.

A fő egység biztosítékainak leírása

A hozzáféréshez távolítsa el a védőburkolatot a kapcsok kioldásával. A biztosíték helye a védőház hátoldalán van feltüntetve, és eltérhet ettől az anyagtól.

A séma dekódolása

Szám	Biztosítékokkal védett áramkörök
1	Ködlámpa
2	Irányjelzők (veszélyjelző módban)
3	Hangjelzés. Öngyújtó. Térkép világító lámpa. Belső világítás. Utas tükör lámpa. Alsó belső lámpa
4	Féklámpa lámpa. Csomagtér lámpa
5	Tartalék
6	Jobb fényszóró (oldalsó lámpa). Jobb hátsó lámpa (oldalsó lámpa)
7	Bal fényszóró (oldalsó lámpa). Bal hátsó lámpa (oldalsó lámpa)
8	Jobb oldali fényszóró (távfény). Jelzőlámpa távolsági fényszórókhoz
9	Bal fényszóró (távfény)
10	Jobb fényszóró (tompított fényszóró)
11	Bal fényszóró (tompított fényszóró)
12	Műszercsoport világító lámpák. Tolatólámpák. Fedélzeti vezérlőrendszer egység
13	Elektromos üzemanyag-szivattyú
14	Műszervilágító lámpák. Rendszámtábla lámpák. Kesztyűtartó világító lámpa. Motortér lámpa
15	Ablaktörlő motor. Irányjelzők (irányjelző üzemmódban)
16	Hátsó ablak fűtőelem
17	Fűtőventilátor motor. Klíma ventilátor motor
18	Napfénytető motor
19	Központi ajtózár rendszer. Külső tükör meghajtó motor
20	Első ülésfűtési elemek
21	Hátsó szivargyújtó
22	Dízel motor fűtés
A	Tartalék
BAN BEN*	Memória az első ülés elektromos beállításához
E*	Elektromos ablakemelő motorok
F	Vonóhorog
én	Tartalék biztosítékok

Kiegészítő reléblokk az Audi 100 C3 belső terében

Relé áramkör leírása

A kiegészítő relé blokk dekódolása
N relé	Név	Katalógus szám
én	Fékbetét kopásjelző lámpa relé	431 951 253 A
II	Ülésfűtés relé	431 951 253 A
III	Impulzus relé	813 906 064
	Kiegészítő indítórelé a jármű automatikus aktiváló rendszeréhez	431 951 253 A
IV	Késleltető relé	433 919 577
	Relé az automatikus járműaktiváló rendszer hátsó ablakfűtésének be- és kikapcsolásához	431 951 253 A
V	A jármű vészhelyzeti olajnyomás-jelző lámpájának reléje:
	– 4 hengeres benzinmotorokkal	433 919 082
	– 5 hengeres benzinmotorokkal	433 919 082
	– 5 hengeres dízelmotorokkal	433 919 082 A
	Biztonsági öv figyelmeztető lámpa relé	443 919 469
VI	Biztonsági öv figyelmeztető relé	857 919 439
	Ködlámpa relé	431 951 253 F
	Relé a külső világítás bekapcsolásához nappali vezetés közben	431 951 253 D
	Lopásgátló relé	437 927 827
	riasztás
VII	Túlfeszültség relé	437 927 825
VIII	Időkésleltető relé	431 951 253 B
IX	Biztonsági relé	431 951 253 B
	légkondícionáló
x		431 951 253 B
XI	Hűtőventilátor motor relé	431 951 254 B
XI – XII	Hűtőventilátor motor elektronikus vezérlőegység	443 907 393
XIII	lefoglal
XIV	Hátsó ablaktörlő relé	171 955 529
XV	Injektor hűtő relé	431 951 253 A
XVI	Tompított fényszóró relé	431 951 253 C
	Irányjelző relé	431 951 253 A
	Elektronikus vezérlőegység	55 906 086
A XVII	Távolsági fényszóró relé	431 951 253 A
	Nagy teljesítményű kürt relé	431 951 253 A
	Dúsító relé	431 951 253 C
XVIII	Gyújtás relé	431 951 253 A
	Oxigén A/C érzékelő relé	431 951 253 A

további információ

Rövid videó értékelés az autóról.

Töltse le a javítási könyvet

Részletek

Egy autóban minden elektromos eszköz egy bizonyos áramot fogyaszt, az ezt a fogyasztót tápláló vezeték keresztmetszete erre az áramra van kialakítva. De ebben az életben semmi sem tart örökké, idővel valahol megromolhat a vezetékek szigetelése, vagy maga az elektromos fogyasztó is meghibásodhat, aminek következtében túlterhelést vagy rövidzárlatot tapasztalhatunk. Ennek eredményeként a megengedettnél nagyobb áram folyik át a vezetékeken. A legjobb esetben a vezetékek egy része megolvad, a legrosszabb esetben elveszítjük az autót. Ennek megakadályozására biztosítékokat szerelnek be az autóba, amelyeket maximálisra terveztek megengedett áramerősség túllépéskor a biztosíték kiolvad, feszültségmentesítve az áramkör hibás szakaszát. Az autó minden része védett biztosítékok, a következő áramkörök kivételével: az akkumulátor, a generátor, az indító és a gyújtáskapcsoló között.

Az Audi C4 biztosítékai a műszerfal bal oldalán, a burkolat alatt találhatók.

1. ábra – Audi C4 biztosítékdoboz fedele.

2. ábra – Audi C4 biztosítékdoboz.

Ha valamelyik elektromos fogyasztó meghibásodott, valószínűleg egy biztosíték kiégett, hogy ne menjen át az összes biztosítékon, használhatja a következő listát. A bal oldalon a biztosíték száma, a teljesítménye amperben és a fogyasztója. A biztosíték névleges értéke a színe alapján különböztethető meg:

• piros – 10A
• kék – 15A
• sárga – 20A
• fehér – 25A
• zöld – 30A

3. ábra – Biztosítékszámok az Audi C4-ben.

Az Audi C4 biztosítékainak listája

Biztosíték	Amper	Védett áramkör
F1	10A	Jobb oldali távolsági fényszóró és távolsági fényre figyelmeztető lámpa
F2	10A	Bal oldali távolsági fényszóró
F3	10A	Jobb tompított fényszóró
F4	10A	Bal tompított fényszóró
F5	5A	Jobb oldali lámpa
F6	5A	Bal oldali lámpa
F7	5A	Lámpák rendszámhoz, kesztyűtartóhoz, motortérhez, hőmérséklet-szabályozó panelhez, hamutartóhoz és műszerfalhoz
F8	15A	Óra, térképolvasó lámpák, csomagtartó lámpa, öngyújtó, belső lámpák, napellenző lámpák, fedélzeti számítógép, visszapillantó tükör beállítása, programozható ülésállítás
F9	10A	Féklámpák
F10	15A	Elakadásjelző lámpa
F11	30A	Fűtés ventilátor, klíma
F12	30A	Fűthető hátsó ablak és visszapillantó tükrök
F13	25A	Ablaktörlők, irányjelzők, hűtőventilátor, locsolófűtés, váltóolaj hőmérséklet érzékelő
F14	15A	Tolatólámpa, szélvédőmosó, tempomat, differenciálzár, multifunkciós érzékelő, sebességmérő szenzor, vízszűrő, automata váltó
F15	5A	Műszerfal, visszapillantó tükrök, fedélzeti számítógép
F16	15A	Ködlámpa
F17	20A	Üzemanyag pumpa, melegítő szelep
F18	15A	Hátsó ablaktörlő
F19	25A	Diagnosztikai rendszer, kürt, ventilátor relé
F20	5A	Tempomat, automata sebességváltó
F21	15A	ABS

A biztosítékokat szigorúan besorolásuk szerint kell beszerelni. Ha kicseréli a biztosítékot, és ismét kiolvad, akkor ebben az esetben az okot kell keresni, akár a hibás fogyasztóban, akár a vezetékekben.

Egyes Audi C4 autókon, kiegészítő felszereléssel, számos hőbiztosítékot szereltek be a motortérbe a bal oldalon.

4. ábra - Reléblokk a motorháztető alatt.

Ezek a biztosítékok általában önjavítóak, vagyis ha valamilyen túlterhelés lép fel, ez a biztosíték megszakítja az áramkört; egy idő után, amikor a biztosítékban lévő elem lehűl, helyreállítja az áramkört.

5. ábra - További hőbiztosítékok.

Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van ezzel a cikkel kapcsolatban. Isten hozott a

Minden modern járműben az összes elektromos fogyasztót egy bizonyos feszültségre tervezték, amelyhez a vezetékeket és az elektromos berendezéseket tervezték.

Néha azonban előfordulhat, hogy a vezetékek szigetelése megsérül, vagy maga az elektromos készülék meghibásodik, ami rövidzárlatot és feszültséglökést eredményez. Emiatt a vezetékeken olyan áram folyhat át, amely jelentősen meghaladja a megengedett határértéket. Szerencsés esetben a vezetékek megolvadnak, ha nem, az autó kigyulladhat.

Ennek elkerülése érdekében minden járművet, beleértve az Audi 100 C4-et is, speciális biztosítékokkal ellátott vezetékvédelemmel látják el. A legmesszebbmenőkig tervezték őket megengedett feszültség a fogyasztók számára, ha ezt túllépik, a védőelem egyszerűen kiég, és az elektromos áramkör problémás területe feszültségmentes lesz.

[Elrejt]

Hol van?

A 45-ös karosszériában lévő Audi 100 C4 autóban a biztosítékblokkok két meglehetősen hozzáférhető helyen vannak elhelyezve a felügyelet és a csere megkönnyítése érdekében. Az első a műszerfal bal oldalán, a második a motorháztető alatti motortérben található.

A 100 C4 egyes módosításai hőbiztosítékokkal védett kiegészítő berendezésekkel rendelkeznek, amelyek a bal oldali motorháztető alatt találhatók. Ezeket az elemeket öngyógyító képességük jellemzi. Túlterhelés esetén ez az elem megszakítja az áramkört. Egy bizonyos idő elteltével, miután lehűlt, a lánc helyreáll.

Elrendezési diagram

Elektromos biztosítékok elrendezése az Audi 100 belső blokkjában

Elektromos biztosítékok elrendezése az Audi 100 motorterében

A kérelem üres eredményt adott vissza.

Készítmény

A visszajelző biztosíték így működik.

Ha bármely elektromos készülék leáll, a legtöbb esetben a biztosíték a felelős. Nagyon kényelmetlen az összes biztonsági elemet végigjárni, ezért a diagramot kell használni. Nagyon egyszerű, és még egy kezdő autórajongó is kitalálja. A bal oldalon a biztosíték száma, majd azt, hogy milyen áramerősségre tervezték, az utolsó oszlop pedig azt a berendezést, amelyért felelős. A biztosíték színe a besorolástól függ:

• piros - 10 amper;
• kék - 15 amper;
• sárga - 20 amper;
• fehér - 25 amper;
• zöld - 30 amper.

Eltávolítási és cserefolyamat

A csere az Audi 100 C4 bármelyikében szinte azonos. Ezért a csere folyamatát a műszerfal bal oldalán található blokkon írjuk le.

1. Az elektromos biztosítékokat szigorúan be kell tartani a névleges értékük betartásával. Ha a biztosíték beszerelése után ismét kiolvad, annak oka a berendezés vagy a vezetékek hibája.
2. A biztosítékok helyett ne használjon fémtárgyat – ez károsíthatja az áramkört és a berendezést, legrosszabb esetben pedig tüzet okozhat.
3. Mindig vigyen magával különböző teljesítményű tartalék biztosítékokat az esetleges cseréhez. Talán meghibásodás történik az úton, és akkor ez a tartalék nagy segítség lehet.

Sajnáljuk, jelenleg nem állnak rendelkezésre felmérések.

Videó „Hogyan kell helyesen cserélni”

Ez a videó egy Skoda autó példáján bemutatja, hogyan kell azonosítani a kiégett elektromos biztosítékot, és hogyan kell kicserélni. Egy Audi autón is hasonló a munka.